В начале 1975 года появился недорогой и практичный трехдверный переднеприводной Polo. Этот автомобиль по конструкции аналогичен Audi-50 и выпускался с двигателями рабочим объемом 895-1272 см 3 . На базе Polo выпускался также трехобъемный вариант с кузовом седан Derby.
Модели Passat и Scirocco были модернизированы в 1981 году. Через год на базе Passat вышел седан Santana. Он был впервые оснащен 5-цилиндровым бензиновым двигателем 1994 см3 .
С 1993 года продолжают выпускаться модели Variant с кузовом универсал и кабриолет на шасси машин третьего поколения. Две модели Variant Syncro с 2,0- и 2,9-литровыми моторами имеют полноприводные шасси.
Читать все »

Переднеприводной Passat явился родоначальником новых модификаций Volkswagen. Он выпускался в различных модификациях, с двигателями различного объема – от 1297 до 1588 см3 . В 1974 году появился спортивный Scirocco с 3-х дверным кузовом купе и 3-х и 5- дверный хэтчбек Golf. Всего за 30 месяцев выпуска сошел с конвейера 1 миллион машин марки Golf. За счет большого спроса на автомобиль были покрыты расходы на его создание.
Читать все »

К концу 1948 года Volkswagen получил мировую известность. Экспорт автомобиля составил 50 тысяч машин. Около 15 тысяч машин было продано на внутреннем рынке. Завод постоянно обновлял и модернизировал свой автомобиль. В 1949 году Volkswagen выпустил модели автомобиля с кузовом нового типа – лимузин и кабриолет. Салон автомобиля стал более комфортабельным.
Читать все »

В 1934 году немецкий инженер-конструктор Фердинанд Порше получил заказ от правительства Германии на создание нового легкового автомобиля. И уже в следующем 1935 году такой автомобиль был сконструирован. Новому автомобилю дали название «Фольксваген», что в переводе означает «народный автомобиль». Испытания автомобиля продолжались два года. И в 1937 году была запушена серия VW30. У автомобиля сразу появилось много поклонников, а также большое количество публикаций в прессе. В 1938 году американская газета New York Times назвала Volkswagen «жуком» за внешнее сходство.
Читать все »

Немецкий конструктор Август Хорх в 1899 году создал фирму по выпуску автомобилей, которая носила его имя A. Horch & Cie. Motorwagen-Werke AG. После ссоры со своими партнерами в 1909 году Хорх вышел из дела и создал другую компанию Horch Automobil-Werke GmbH. Но, бывшие партнеры выразили протест по поводу такого названия фирмы и подали в суд. Имперский суд Германии запретил Хорху использовать в названии компании свою фамилию. Было решено назвать компанию Audi, так как в переводе с латинского это означает тоже, что и Horch по-немецки: «слушай».
Читать все »